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鐵路軌枕支撐塊介紹

發(fā)布時(shí)間：2022-07-18 15:37

鐵路軌枕支撐塊介紹

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　　鐵路軌道支撐塊，道床支撐塊，軌道支撐塊，道床支撐塊，整體道床鋼筋混凝土支撐塊。

　　當(dāng)今社會(huì)，鐵路鋪設(shè)技術(shù)發(fā)達(dá)，相較于老式的碎石石子道床鋪設(shè)，現(xiàn)代的整體無砟道床引領(lǐng)了時(shí)代潮流。

　　整體道床由混凝土整體灌筑而成的道床，道床內(nèi)可預(yù)埋木枕、混凝土枕或混凝土短枕，也可在混凝土整體道床上直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌，又稱為整體軌道。

　　中國整體道床主要有三種結(jié)構(gòu)形式：支撐塊側(cè)溝式整體道床、整體灌筑側(cè)溝式整體道床及中心水溝式整體道床。

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岔枕的鋪設(shè)原則

岔枕是鋪設(shè)于鋼軌下面，用以固定道岔軌件、組成道岔軌排，承受列車通過鋼軌傳來的載荷并將其傳布到道床的構(gòu)件。按材質(zhì)分為木岔枕和混凝土岔枕。木質(zhì)岔枕的長度為2.60?4.85m共26種，長度級差為0.15m，斷面與I類木枕相同，需經(jīng)油質(zhì)防腐處理?；炷敛碚憩F(xiàn)在主要用于50、60(kg/m)鋼軌 12號單開道岔，每組預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土岔枕有2.4 ?4.9m共26種長度。

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